HMF's nye fly-jibs

Suveræne løft med nye fly-jibs fra HMF

Hvad er en fly-jib?
En fly-jib er den tekniske betegnelse for en ”ekstra” hydraulisk kranarm. Den kaldes også ”den tredje arm” og monteres for enden af en lastbilkrans almindelige teleskoparmsystem. En fly-jib øger kranens manøvredygtighed og rækkevidde og kan bruges til at nå svært tilgængelige steder, f.eks. løft af byrder ind over hustage og ind gennem vinduer og porte.

HMF's nye kranmodeller med fly-jib
Højbjerg Maskinfabrik A/S introducerer tre nye kranserier med helt nyudviklede fly-jibs.

De nye kranserier er model 1720-K, model 2020-K samt model 2420-K.

HMF har mange års erfaring med udvikling af fly-jibs til lastbilkraner. Den innovative og gennemtænkte konstruktion og det gennemtestede design gør kranmodellerne med de nye fly-jibs helt suveræne til at løse opgaver i forbindelse med typiske montageopgaver eller andre opgaver, der kræver maksimal bevægelighed, løfteevne og rækkevidde.

Stærke armsystemer
De nye kranmodeller er særligt designede til fly-jibs, da armprofilet er særlig kraftigt dimensioneret til at optage udbøjning til siderne. Denne sideudbøjning kan opstå, når krankøretøjet står på skrånende grund under svingbevægelser.

Styrken ved sideudbøjning hos de nye HMF-modeller kommer særligt til udtryk, når kranen arbejder med hydraulisk spil, idet den store sidestyrke medfører, at den hængende last er meget stabil under svingbevægelser.

Sammenfoldes med wire monteret
En særlig nyskabelse, der er stærkt efterspurgt på markedet for lastbilkraner med fly-jib, er, at de nye modeller med fly-jib og hydraulisk spil kan foldes sammen i parkeret stilling med wiren påmonteret, hvor det før har været nødvendigt at afrigge wiren før sammenfoldning af kranen.

Ydermere er alle kranmodellerne forsynet med HMF’s særlige hastighedstilpasningssystem, HDL, der tillader stor hastighed ved moderate belastninger og samtidig beskytter kranen mod utilsigtede stop ved maksimalbelastninger.

Løft over vinkel (overknæk)
Ved særligt vanskelige passager eller hen under forhindringer er en fly-jib fra HMF i stand til at løfte byrder ”over vinkel”. Ved hjælp af en særlig løftegeometri på fly-jib’en, der giver mulighed for, at den kan bevæge sig 20° over vinkel i forhold til knækarmen, kan fly-jib-armsystemet herved ”knække opad” (overknæk). Denne egenskab giver helt unikke muligheder for at manøvrere byrder ind på vanskeligt tilgængelige steder.

Udstyr
De nye kranmodeller med fly-jib kan udstyres med forskelligt udstyr, der kan effektivisere operatørens arbejde, f.eks. to ekstraventiler ført ud til fly-jib-spidsen, der dermed kan betjene en rotator. Ydermere kan der leveres manuelle forlængerarme forsynet med et sikkerhedssystem og projektører monteret på både hovedkran og fly-jib.

Radiofjernstyring og RCL 5300-sikkerhedssystem
For at kunne udnytte sin kran med fly-jib optimalt er den forsynet med RCL 5300-sikkerhedssystem fra HMF samt radiofjernstyring. Med radiofjernstyringen kan operatøren have fuldt overblik over de krævende løft i hele arbejdsområdet velvidende, at sikkerheden er i top.

• RCL 5300-sikkerhedssystemet indeholder alle væsentlige funktioner:
• Lastovervågning – præcis reaktion fra RCL 5300, når der er brug for det, ikke før.
• Betjeningsovervågning – brugeren vejledes, så kranbevægelser altid sker i sikker retning.
• Driftsovervågning – brugeren advares før, f.eks. olietemperaturen bliver kritisk høj.
• Dataopsamling – RCL 5300-black-box opsamler alle væsentlige data til brug ved f.eks. fejlsøgning og diagnosticering.
• Enkel tilslutning af ekstraudstyr – via simpel betjening af CGW-serviceterminal kan bl.a. ekstraudstyr tilsluttes.

Radiofjernstyringen kan suppleres med det patenterede HMF InfoCenter.

HMF InfoCenter
RCL 5300-sikkerhedssystemet sender løbende informationer via radiofjernstyringen til operatørens manøvreboks. Ganske som instrumentpanelet i en bil giver chaufføren informationer om køretøjets hastighed, kan kranoperatøren aflæse en lang række vigtige informationer, f.eks. kranen og fly-jib’ens belastning i procent.

Disse informationer og mange andre vises i displayet på HMF’s patenterede InfoCenter, og derved kan operatøren til enhver tid og under alle forhold aflæse den øjeblikkelige tilstand af f.eks. kran, fly-jib, spil, olietemperatur og EVS-stabilitet.

EVS
Med HMF’s patentanmeldte stabilitetssikkerhedssystem EVS har operatøren yderligere fuldt overblik over, hvordan køretøjets stabiliserende moment ændrer sig under arbejdet. Operatøren kan derfor koncentrere sig 100 % om arbejdet med kran og fly-jib, samtidig med at stabilitetssikkerheden løbende overvåges. Herved kan udstyr og køretøj udnyttes maksimalt med størst mulig sikkerhed.

Sammenfatning

Tekniske data for de to helt nye fly-jibs, model FJ350 og model FJ600:

 Intro

 Præsentation af nye egenskaber

 Nye betegnelser

 Sikkerhed med RCL 5300 og EVS

 Tema arkiv